寒冬里的温暖时光

发布日期:2020-01-09
作者:赵旭 李芳
字号:[ ]

  不知不觉,雪又下起来了,今年的四平像是冲了“费”,余额花不完。此时的我,站在起重机上展望,整个厂区被漫天飞雪衬托得更加宽广,银装素裹。

因为工作的原因,我来到管道公司东北分公司设备物资部,在这半年里,我深深的感受到了东北独特的气质,好客热情的东北人,量多不贵的东北菜……最有特色的应该是东北的寒冬了。一场普通的雪,就能在地面上形成10公分厚,一脚踏下去如同踩棉花一样,发出“咯吱咯吱”的声音,稍一不慎就会陷下去的感觉。可即便是天寒地冻,建设者们依旧坚守在自己的工作岗位上。天虽寒,心尤热。

除雪也是一场战斗

  “通知:请楼上工作不忙的管理人员于7点半到办公楼前清扫积雪!综合部!”

  隔三差五的除雪活动又要开始了,这也成为了东北分公司历年来工作特色的一部分,只见同事们熟练的拿出劳保手套,走出办公室,去库房领取除雪工具,准备大干一场。除雪铲先是冲在前线,将这些“白精灵”推到角落,或就近堆积;扫帚紧随其后,发出的唰唰的声音,把遗留下的雪花进行最后的清理,在扫帚扫过的一瞬间,雪花随风飘起,形成小小的雪风暴;铁锹的“锵锵”声将道路冰层对抗。

积雪堆成的白色的小山,再由装载机一并铲除,不留遗憾。这不但开辟出雪中大道,方便车辆出行,也给积雪找了一个新的归属。有时刮来一阵寒风,地面会有冰霜被吹飞形成圆圈状一层叠一层,就像武侠片里的特效一样,这场“除雪战斗”被我们成功拿下。

热闹的地材夜间进厂

  夜间,进料的载货车鱼贯而入,紧张的地材进场工作又要开始了,一时间,轮胎打滑声、指挥声、报数声……交叠在一起,好不热闹。天冷结冰路滑,个别货车在上坡时经常出现原地打滑的现象,工作人员通常会在车轮下撒点沙子,起到增大摩擦阻力的效果,从而就解决打滑问题。从地磅房里传来的,是地磅员的声音,他正指挥着货车有序的进厂,上磅称毛重,司机把车停到地磅上后都会下车到地磅房报车牌号,做好记录后货车就可以去卸料了。从货仓传来的是挖掘机堆高的声音,堆积地材通常采用堆高的方式,节约占地面积,然后盖上环保绿化网对地材进行覆盖。载货车卸完料将进行皮重称量,打印过磅单后统一给运输车队老板,货车陆续离开厂区。

  夜间的四平,温度最低达到零下三十度,即便是穿着军大衣,戴着雷锋帽,套着劳保手套,也抵制不住寒风的侵蚀,但设备物资部的同事没有丝毫抱怨情绪,仍热火朝天干着自己的工作,在雪地里来回奔走,为载货车指挥着道路。

我同三位同事组成两队轮流值夜班,积极配合运输队伍的工作,因为我们深知,只有做好最基础的本职工作,才能更好的管理物资采购工作。

紧张的吊车移装

  白天的设备安装工作也是热闹非凡。厂区内,管芯生产线的龙门吊发出移动警戒声,吊车移装载货车一辆接一辆地进场,储管区堆满了吊车的各种组件,工人们装上喷砂枪,对吊车组件进行喷砂除锈,喷砂在组件上的声音很是刺耳。除锈完成后,工人们给吊车涂上了枣红色的底漆和大红色的外漆,色彩鲜艳,与地面的白色搭配甚是和谐。

  办公室里,同事们更是分工明确,物资进场的统计报表、仓库领料单的填写、钢材招标手续的办理、移装施工日志的填写……这时,轨枕到了,我们加紧赶去现场帮忙,同工人们一起卸轨枕。车上两人,地上两人,车上两人协调绑好轨枕,地上两人跟吊车配合将一摞一摞的轨枕堆在卸货点。

  进入腊月以来,温度居低不上,风力也大,再加上大雪天气,不严重影响了工作进程,运输和除锈工作都比计划延迟了。临近年底,工人们都想加紧完成任务早点回家,但正是在这种咬紧牙根的时候,更应该重视安全,东北公司在赶进度的同时加大安全操作监管,在配备专职安全员监管的条件下,还组织安全技术交底,保证每天工人的安全操作,时刻绷紧安全弦。

  我天天去现场观察学习设备移装进展,见识到了生产现场最基础的工作,感慨万千,每个劳动者都是最美的,劳动者最光荣,大家的热情温暖着这个冬天。






【打印】 【关闭】
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统